跑进5秒之内!让您心动的小钢炮

策划、编辑:阿杜   2016-05-25 02:10:52


紧凑型车在通常人眼中最多就是个用来代步的家用车,小排量、低油耗和适中的动力等等……但偏偏有些朋友就是不按常理出牌,它们把“代步车”压榨出超过100马力的升功率,并且还让它们的0-100km/h加速都推进入到了4.X秒,整体突出一个快字,这听起来就让人兴奋,这就是人们常说的小钢炮,今天,我们就为大家推出4款,供您选择。

策划、编辑:阿杜

奥迪S3

谈到这个级别的加速最快的几个车型,肯定不会少了奥迪S3,它以超高的性价比进入到这个市场中后就一直处于供不应求的状态,官方指导价39.98万元比上面两位朋友便宜了快10万。圣邦蓝是S3最具有代表性的颜色,S-Line套件以及双边共四出的排气让它可以和普通A3快速区分开。

像A45 AMG一样,奥迪S3在弹射起步瞬间前轮也会有一定的打滑现象,这是前面离合器结合速度过快,导致后桥电控式多片离合器无法跟上的缘故,四驱系统第一时间没有完全介入工作。最终成绩为4.87秒,非常快,超过了宝马M135i。

奥迪S3同样具有双重性格,依靠驾驶模式选项可以营造出不同的驾驶氛围,舒适模式下方向盘很轻,排气阀门关闭,发动机对于油门的响应度变得甚至有些迟滞,开起来和普通A3并无区别。而运动模式下它便能发挥出小钢炮的全部功力,凌厉的加速感以及回响在车厢内,气势上一点都不输大跑车,而且你可以随时全力踩下油门,四轮驱动会保证动力全部作用于地面。

S3的底盘特征是那种典型的四驱车,在极限范围之内它会保证你足够安全和稳定,就是一台轨道车,快而稳,一旦超越了车辆极限,它便毫无征兆的向一侧滑出,救回来不容易,所以还是不出轨最好。

大众高尔夫R

最后出场的这位应该是这四位里最低调的吧,当然你们懂我说的是它的品牌而不是价格,大众的高尔夫R算是比较早进入到国内强悍的小钢炮了,从第六代开始它就奠定了自己的位置。第七代上市之后,造型更锐利,加上四出排气显得攻击力更强。大众显然把这款车看得过重,定价竟然超过了奥迪S3,虽然配置上有优势,但在品牌价值上不占任何优势,这部分需要用信仰去填补。

至于实际加速,采用弹射起步模式,四驱系统的高尔夫R没有任何打滑,直接就出去了,起步G值达到1.2g,非常迅猛,随后达到100km/h,用时4.96秒。

日常开起来高尔夫R和S3基本属于一款车,感受都很相似,兼顾了一定舒适性,也能开得很快,方向盘的回馈感比S3更加细腻柔和,底盘回馈感强过S3,但令人懊恼的地方在于车厢内的排气共振十分严重,长时间驾驶会感觉不适。操控方面你会感觉到这车比S3更好玩,四驱系统的逻辑非常激进,它可以在弯中分配更多的动力给后桥,车尾也更加灵活,有别于S3这种轨道车。



编辑总结:上述这几款车都用真实实力证明了自己,5秒内的“百公里”加速,低调的外观让它们很容易隐没于车流中,但在外表之下却有着一颗非常强大的内心。当然了,这些车的售价相对于它们车型对应的级别来讲都不低,对于一般人来说花40甚至50万买一台紧凑型车是一件很奢侈的事情,这个价位里有很多豪华品牌的中大型车可选,所以说这就是个性,每个人的需求不同,一种车就代表了一种生活方式。如果您看重性能,不在乎空间或者配置等等,在国内市场上述几款车就是您的最佳选择。

奔驰A45 AMG 4MATIC

最先出场的是这几位里跑得最快的奔驰A45 AMG ,套件版A45 AMG在普通A45 AMG的基础上加入了全套的AMG夜色套件,包括前后扰流板、红色卡钳、19英寸轮圈等等,看上去一点都不低调。方向盘是Alcantara材质和真皮相互拼接而成,手感让人爱不释手,另外座椅也是AMG专属的,造型和包裹性都很出色,两侧侧翼可以根据不同身材调整,非常不错。

A45 AMG搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达360马力,峰值扭矩450牛·米,而2016款A45 AMG马力已经涨到了380匹,这已经是最强大的量产2.0T发动机了。A45 AMG 0-100米实测成绩为4.63秒,实在是太快了。0-400米加速A 45 AMG也是这四款车中唯一一个跑进13秒内的车型,尾速达到176.45km/h,所以说它的中后段加速能力也不慢,基本上和搭载4.0T双涡轮V8发动机的奥迪S6一个水平。

这台车的性格也非常鲜明,就像它的外观一样,无时无刻都显露着战斗气息,通过内饰配色、声浪渲染,潜移默化的感染着你,坐进驾驶室内就会让人热血沸腾。底盘紧绷,转向灵活,动力输出强大,完全不会辜负AMG这三个字母。

所以说A45 AMG真是把速度演绎到了极致,在性能方面无可挑剔,但我认为这台车日常开起来并不算太合适,就是因为它还是太战斗了,并且没有驾驶模式可选,时间长了让会让人产生疲惫感,影响情绪。

宝马M135i

宝马这边派出来的是2015款的M135i,虽然它换装了一套M performance套件,但外形也是最低调,甚至不如接下来要出场的奥迪S3或者高尔夫R,但它却是这几位里面唯一采用3.0T六缸发动机以及后驱的车型,听上去就要比其它车型更刺激。

宝马M135i搭载了一台单涡轮双涡管3.0T的直列六缸发动机,最大功率320马力,峰值扭矩450牛·米,0-100km/h用时4.89秒,0-400米的成绩虽然也很快,但是不如预期的突出,用时13.52秒,基本处于3.0T发动机上等水平,主要是相比起A45 AMG就黯淡了一些,只能说是A45 AMG跑得太快了。

数据上输给A45 AMG了,但M135i带来的驾驶感受与A45 AMG完全不同,首先大马力后驱车可以轻松做出漂移动作,找个大空场,后面换两条便宜的滑胎,自己多多练习,心里的成就感还是满满,也是同级别这些四驱车无法做到的事。另外,M135i拥有多种驾驶模式,从ECO、COMFORT、SPORT、SPORT PLUS任驾驶员根据心情随意挑选,不像A45 AMG只能选变速箱换挡模式。

你完全可以把它当做一台装着运动套件跑得很快的1系,而且宝马M135i当做日常代步车也没有问题,舒适的转向与底盘调校绝不会让你感到有任何不适,悬架硬度适中,比A 45 AMG要仁慈多了,由此可见,这台车还是向舒适性妥协了一些,并没有那么极端。


《时尚北京》2016年5月第5期 目录

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